Гісторыя кампаніі

З 1905 па 1916 гады папярэднікам кампаніі было лакаматыўнае дэпо чыгункі Сюйчжоу Лунхай, якое было створана, калі Францыя іБельгія інвеставала ў будаўніцтва Лунхайскай чыгункі ў Кітаі.
У 1951 годзе чыгуначны корпус Народна-вызваленчай арміі пераўтварыў яго ў Першы машынабудаўнічы завод чыгуначнага корпуса.
У 1960 годзе быў паспяхова распрацаваны першы поршневы кампрэсар магутнасцю 132 кВт
У 1962 годзе ён быў перайменаваны ў Фабрыку 614 Народна-вызваленчай арміі Кітая,
У 1984 годзе, пасля пераўтварэння ў завод, ён быў аб'яднаны з Міністэрствам шляхоў зносін і перайменаваны ў Інжынернае камандаванне Міністэрства шляхоў зносін.Сюйчжоўскі машынабудаўнічы завод.
У 1995 годзе ён быў афіцыйна перайменаваны ў Xuzhou Machinery General Plant of China Railway Construction Corporation, які з'яўляецца даччынай кампаніяй Дзяржаўных актываў.Назіральна-адміністрацыйная камісія.
У 2008 годзе, згодна з дакументам Дзяржаўнага савета № 859, у якасці першай партыі прадпрыемстваў па рэструктурызацыі SASAC, 105-гадовая Кітайская чыгункаБудаўнічая карпарацыя Xuzhou Machinery Plant была паспяхова рэструктурызавана.