Гісторыя кампаніі

З 1905 па 1916 год папярэднікам кампаніі было лакаматыўнае дэпо чыгункі Сюйчжоу Лонгхай, якое было створана, калі Францыя іБельгія інвеставала ў будаўніцтва чыгункі Лонгхай у Кітаі.
У 1951 годзе Чыгуначны корпус Народна-вызваленчай арміі ўзяў яго пад свой кантроль і пераўтварыў у Першы машынабудаўнічы завод Чыгуначнага корпуса.
У 1960 годзе быў паспяхова распрацаваны першы поршневы кампрэсар магутнасцю 132 кВт.
У 1962 годзе яна была перайменавана ў Завод 614 Народна-вызваленчай арміі Кітая.
У 1984 годзе, пасля пераўтварэння ў завод, ён быў аб'яднаны з Міністэрствам чыгунак і перайменаваны ў Інжынернае камандаванне Міністэрства чыгунак.Машынабудаўнічы завод Сюйчжоу.
У 1995 годзе ён быў афіцыйна перайменаваны ў Xuzhou Machinery General Plant of China Railway Construction Corporation, якая з'яўляецца даччынай кампаніяй State-owned Assets.Камісія па наглядзе і адміністраванні.
У 2008 годзе, згодна з дакументам Дзяржаўнага савета № 859, у якасці першай групы рэструктурызаваных прадпрыемстваў SASAC была створана 105-гадовая Кітайская чыгунка.Будаўнічая карпарацыя Сюйчжоу Машынабудаўнічы завод паспяхова рэструктурызавана.