Мембранны кампрэсар — гэта спецыяльны кампрэсар, яго прынцып працы і канструкцыя вельмі адрозніваюцца ад іншых тыпаў кампрэсараў. У яго могуць узнікнуць некаторыя ўнікальныя паломкі. Таму некаторыя кліенты, якія не вельмі добра знаёмыя з мэмбраннымі кампрэсарамі, будуць турбавацца: што рабіць у выпадку паломкі?
У гэтым артыкуле ў асноўным апісваецца выкарыстанне дыяфрагмавага кампрэсара ў штодзённым працэсе эксплуатацыі, а таксама распаўсюджаныя паломкі і рашэнні. Ведайце пра гэта, і вы не будзеце турбавацца.
1. Ціск алею ў цыліндры занадта нізкі, але ціск нагнятання газаў нармальны
1.1 Пашкоджаны манометр або засланеная дэмпферная стужка (пад манометрам). Ціск не паказваецца належным чынам, неабходна замяніць манометр ціску алею або дэмпферную стужку.
1.2 Запорны клапан нешчыльна зачынены. Зацягніце ручку запорнага клапана і праверце, ці зліваецца алей з празрыстай пластыкавай трубкі. Калі алей усё яшчэ зліваецца, заменіце запорны клапан.
1.3 Праверце і ачысціце зваротны клапан пад манометрам. Калі ён пашкоджаны, заменіце яго.
2. Ціск алею ў цыліндры занадта нізкі, і ціск нагнятання газаў таксама занадта нізкі.
2.1 Узровень алею ў картэры занадта нізкі. Узровень алею павінен знаходзіцца паміж верхняй і ніжняй лініямі шкалы.
2.2 У алеі ёсць рэшткі газу і паветра. Павярніце ручку запорнага клапана супраць гадзіннікавай стрэлкі і назірайце за празрыстай пластыкавай трубкай, пакуль не спыніцца выцяканне пены.
2.3 Зваротныя клапаны, усталяваныя на цыліндры з маслам і пад манометрам ціску масла, не шчыльна зачыненыя. Адрамантуйце або заменіце іх.
2.4 Клапан перапаўнення алею працуе няправільна. Паломка сядла клапана, стрыжня клапана або спружыны. Няспраўныя дэталі неабходна адрамантаваць або замяніць;
2.5 Алейны помпа працуе ненармальна. Калі алейны помпа працуе нармальна, на алейнай трубцы можна адчуць пульсуючую вібрацыю. Калі не, спачатку праверце (1) ці ёсць у помпе рэшткі газу, адкруціўшы шрубу адтуліны для паветраадводу. (2) зніміце вечка падшыпніка і праверце, ці не захраснуў плунжер. Калі так, зніміце яго і ачысціце, пакуль шток плунжера не зможа свабодна рухацца. (3) Калі няма выцякання алею або выцякання алею няма, але ціску няма, праверце і ачысціце зваротныя клапаны ўсмоктвання і нагнятання алею (4). Праверце зазор паміж плунжерам і гільзай, калі зазор занадта вялікі, заменіце іх.
2.6 Праверце зазор паміж поршневымі кольцамі і гільзай цыліндру. Калі зазор занадта вялікі, заменіце іх.
3. Тэмпература нагнятання занадта высокая
3.1 Суадносіны ціскаў занадта вялікае (нізкі ціск усмоктвання і высокі ціск нагнятання);
3.2 Эфект астуджэння дрэнны; Праверце паток і тэмпературу астуджальнай вады, ці не заблакаваны астуджальны канал або ці няма ў ім сур'ёзных адкладаў накіпу, і ачысціце або прачысціце астуджальны канал.
4. Недастатковая хуткасць патоку газу
4.1 Ціск усмоктвання занадта нізкі або ўваходны фільтр забіты. Ачысціце ўваходны фільтр або адрэгулюйце ціск усмоктвання;
4.2 Праверце ўсмоктвальны і выпускны клапаны газу. Калі яны забруджаныя, ачысціце іх, калі пашкоджаныя, заменіце.
4.3 Праверце дыяфрагмы, калі ёсць сур'ёзная дэфармацыя або пашкоджанне, заменіце іх.
4.4 Ціск алею ў цыліндры нізкі. Адрэгулюйце ціск алею да патрэбнага значэння.
Час публікацыі: 14 лістапада 2022 г.