Мембранны кампрэсар як спецыяльны кампрэсар, яго прынцып працы і структура значна адрозніваюцца ад іншых тыпаў кампрэсараў.Будуць унікальныя няўдачы.Такім чынам, некаторыя кліенты, якія не вельмі добра знаёмыя з мембранным кампрэсарам, будуць турбавацца аб тым, што рабіць у выпадку збою?
У гэтым артыкуле ў асноўным прадстаўлены мембранны кампрэсар у штодзённым працэсе працы, будуць некаторыя агульныя збоі і рашэнні.Ведайце гэта, вы будзеце свабодныя ад клопатаў.
1. Ціск масла ў цыліндры занадта нізкі, але ціск газу на выхадзе ў норме
1.1 Манометр пашкоджаны або засланка (пад манометрам) заблакаваная.Немагчыма правільна адлюстраваць ціск, трэба замяніць манометр ці засланку.
1.2 Запорны клапан не зачынены шчыльна.Зацягніце ручку запорного клапана і праверце, ці зліваецца алей з празрыстай пластыкавай трубкі.Калі алей усё яшчэ цячэ, заменіце запорны клапан.
1.3 Праверце і ачысціце зваротны клапан пад манометрам.У выпадку пашкоджання заменіце яго.
2. Ціск алею ў цыліндры занадта нізкі, і ціск газу на выхадзе таксама занадта нізкі.
2.1 Узровень масла ў картэры занадта нізкі.Узровень алею павінен знаходзіцца паміж верхняй і ніжняй лініямі шкалы.
2.2 У алеі змешаны рэшткавы газ.Павярніце ручку запорнага клапана супраць гадзінны стрэлкі і назірайце за празрыстай пластыкавай трубкай, пакуль пена не перастане цячы.
2.3 Зваротныя клапаны, замацаваныя на масляным цыліндры і пад манометрам ціску алею, не зачыненыя шчыльна.Адрамантуйце або заменіце іх.
2.4 Пераліўны клапан алею працуе ненармальна.Няспраўнасць сядла клапана, стрыжня клапана або спружыны.Няспраўныя дэталі трэба адрамантаваць або замяніць;
2.5 Алейны помпа працуе ненармальна.Калі алейны помпа працуе нармальна, на маслянай трубцы можна адчуць імпульсную вібрацыю.Калі няма, спачатку праверце (1), ці ёсць у помпе рэшткі газу, аслабіўшы шрубу вентыляцыйнай кропкі.(2) зніміце кантавую крышку падшыпніка і праверце, ці не затрымаўся поршань.Калі так, зніміце і ачысціце яго, пакуль шток поршня не зможа свабодна рухацца (3). Калі алей не выцякае або але не выцякае, але няма ціску, праверце і ачысціце зваротныя клапаны ўсмоктвання і нагнятання алею (4).праверце зазор паміж плунжером і гільзай, калі зазор занадта вялікі, заменіце іх.
2.6 праверце зазор паміж поршневым кольцам і гільзай цыліндру, калі зазор занадта вялікі, заменіце іх.
3. Тэмпература нагнятання занадта высокая
3.1 Каэфіцыент ціску занадта вялікі (нізкі ціск усмоктвання і высокі ціск нагнятання);
3.2 Эфект астуджэння не вельмі добры;Праверце расход і тэмпературу астуджальнай вады, ці не заблакаваны астуджальны канал або сур'ёзны накіп, ачысціце або пракапайце астуджальны канал.
4. Недастатковая хуткасць патоку газу
4.1 Ціск ўсмоктвання занадта нізкі, або ўваходны фільтр заблакаваны.Ачысціце ўпускны фільтр або адрэгулюйце ціск ўсмоктвання;
4.2 Праверце клапан ўсмоктвання і выпуску газу.Калі брудныя, ачысціце іх, калі пашкоджаныя, заменіце.
4.3 Праверце дыяфрагмы, калі ёсць сур'ёзныя дэфармацыі або пашкоджанні, заменіце іх.
4.4 Ціск алею ў цыліндры нізкі, адрэгулюйце ціск алею да неабходнага значэння.
Час публікацыі: 14 лістапада 2022 г