ZW-1,0/(3~5)-23кампрэсар вуглякіслага газугэта безмасляны поршневы кампрэсар.Машына мае такія характарыстыкі, як нізкае энергаспажыванне, нізкі ўзровень шуму, нізкі ўзровень вібрацыі, высокая надзейнасць і простае кіраванне.
Гэты кампрэсар выкарыстоўваецца для транспарціроўкі вуглякіслага газу і падобных газаў (калі трэба транспартаваць іншыя газы, звярніцеся да вытворцы для сувязі і пацверджання), і персанал на месцах павінен выконваць адпаведныя законы і правілы бяспекі.Мы павінны ўсталяваць і ўдасканаліць эфектыўныя правілы і нормы, а таксама працоўныя працэдуры.Парушэнне законаў, правілаў і правілаў бяспекі можа прывесці да сур'ёзных наступстваў!
Безмасляная змазка ў гэтым кампрэсары азначае, што цыліндр не мае патрэбы ў алейнай змазцы, але рухомыя механізмы, такія як каленчаты вал і шатун, павінны мець алейную змазку.Такім чынам, катэгарычна забараняецца запускаць кампрэсар без дадання алею ў картэр або з недастатковай колькасцю алею, інакш кампрэсар будзе сур'ёзна пашкоджаны з-за недахопу алею.
Абслугоўванне і рамонт кампрэсара павінны быць спынены і праводзіцца без ціску.Падчас разборкі і праверкі газ ўнутры машыны павінен быць цалкам выпушчаны, перш чым працягваць.
Калі вам трэба запытаць або заказаць запасныя часткі, калі ласка, укажыце мадэль і заводскі нумар кампрэсара, каб атрымаць правільную інфармацыю і неабходныя запасныя часткі.
Кампрэсар CO2 у асноўным уключае змазку, газавы контур, астуджэнне і электрычную сістэму.Яны тлумачацца асобна ніжэй.
1. сістэма змазкі.
1）Змазка падшыпнікаў, каленчатых валаў, шатунаў і накіроўвалых крыжавін.
Яны змазваюцца помпай шпіндзельнай галоўкі.У гэтай сістэме змазкі алей праходзіць праз фільтр сырога алею, усталяваны ў ніжняй частцы картэра, праходзіць праз помпа галоўкі вала, паступае ў алейны фільтр тонкай апрацоўкі і, нарэшце, трапляе ў каленчаты вал, шатун, шпільку крыжавіны і крыжавіну і дасягае усе кропкі змазкі.Змазвайце вялікую галоўную ўтулку шатуна, малую галоўную ўтулку шатуна і накіроўвалую крыжавіну. Падшыпнікі качэння каленчатага вала змазваюцца распырскваннем масла.
2) Змазка цыліндру.
Змазка цыліндру заключаецца ва ўтварэнні вельмі тонкай цвёрдай змазачнай плёнкі паміж люстэркам цыліндра і накіроўвалым кольцам і поршневым кольцам з ПТФЭ, якая выконвае ролю самазмазкі без змазачнага алею.
2. Сістэма газаправода.
Функцыя сістэмы газавага контуру ў асноўным заключаецца ў правядзенні газу ў кампрэсар.Пасля сціску кампрэсарам на розных этапах ён будзе дастаўлены да месца выкарыстання.
Газ пасля праходжання праз уваходны фільтр, буфер, уваходны клапан, цыліндр, выпускны клапан і наддуў выходзіць праз выпускны буфер і ахаладжальнік.Абсталяванне трубаправода ўяўляе сабой магістральны газаправод кампрэсара, а сістэма газаправода таксама ўключае ахоўны клапан, манометр, тэрмометр і г.д.
нататка:
1. Ціск адкрыцця ахоўнага клапана першага класа складае 1,7 МПа (DN2), а ахоўнага клапана другога класа - 2,5 МПа (DN15).
2、Фланец паветразаборніка гэтай машыны - стандартны фланец DN50-16(JB/T81), а фланец выхаду паветра - стандартны фланец DN32-16(HG20592).
3、Ахоўныя клапаны неабходна рэгулярна правяраць у адпаведнасці з адпаведнымі правіламі.
Пачатак падрыхтоўкі:
Першы запуск - Перад запускам праверце, ці цалкам устаноўлены электрычныя часткі ў адпаведнасці з наступнымі пунктамі і ці правільная электраправодка, перш чым замыкаць галоўны выключальнік ланцуга харчавання ў электрычным шафе кіравання, а затым працаваць у адпаведнасці са звычайнымі працэдурамі .
a) Падключыце шнур сілкавання і провад зазямлення і праверце, ці правільнае напружанне і ці збалансавана трохфазнае напружанне.
b)Праверце і зацягніце першасную і другасную электраправодку, каб зрабіць правадку трывалай і надзейнай.
в) Праверце, каб узровень масла ў кампрэсары быў нармальным.
Праверка тармазнога кантролю паварочваецца правільна.(пазначана стрэлкай рухавіка)
Заўвага: калі фаза крыніцы харчавання не адпавядае, неабходна адрэгуляваць двухфазны шнур сілкавання.Тэст рулявога кіравання па-ранейшаму з'яўляецца важным этапам для запуску новай машыны, і яго трэба перарабіць пасля капітальнага рамонту рухавіка.
Перад пускам усе клапаны павінны быць адчыненыя і зачыненыя належным чынам у адпаведнасці з патрабаваннямі працэсу, усе выключальнікі ланцуга харчавання павінны быць зачыненыя, і перад пускам не падаецца сігналізацыя.
Час публікацыі: 9 снежня 2021 г